La Chine dispose désormais de son propre carburant de course pour la première fois. Une entreprise locale a produit une essence haute performance spécialement conçue pour les sports mécaniques, marquant un nouveau chapitre pour la scène automobile du pays.
Un carburant conçu pour la vitesse, fabriqué à la maison
Le carburant a été développé par une entreprise pétrochimique chinoise et répond aux normes internationales pour la compétition. Jusqu'à présent, la Chine dépendait entièrement des importations de carburant de course pour les événements professionnels. Ce nouveau produit est destiné à alimenter tout, des journées sur circuit aux championnats nationaux, sans avoir besoin de fournisseurs étrangers.
Pourquoi les pilotes et ingénieurs locaux sont attentifs
Les débuts de ce carburant comptent pour la communauté des sports mécaniques en Chine car ils suppriment un goulet d'étranglement logistique. Les équipes et organisateurs devaient auparavant gérer les réglementations d'importation et les retards d'expédition pour obtenir le bon carburant. Désormais, ils peuvent se le procurer localement. Ce carburant montre aussi que les capacités de raffinage de la Chine ont atteint un niveau où elle peut produire les mélanges chimiques précis dont les moteurs haute performance ont besoin.
Ce qui s'est passé et qui était impliqué
L'annonce vient de Sinopec, l'une des plus grandes compagnies pétrolières et gazières publiques de Chine. Son institut de recherche a formulé le carburant, qui a ensuite été testé dans des conditions de course réelles. Le carburant a été utilisé lors d'un événement récent au Shanghai International Circuit, un circuit qui accueille des courses de Formule 1. Des pilotes et ingénieurs locaux ont participé aux tests, et le carburant a donné les résultats attendus.
La portée plus large
L'industrie des sports mécaniques en Chine a connu une croissance régulière, avec davantage de circuits, d'équipes et d'événements à travers le pays. Disposer d'un carburant de course local soutient cette croissance en rendant la course plus autosuffisante. Cela ouvre également la porte à la Chine pour devenir un fournisseur de carburant de course pour d'autres marchés en Asie. Le carburant n'est pas encore disponible à l'achat pour le public, mais Sinopec prévoit d'étendre la production et la distribution. Pour l'instant, les pilotes du pays ont quelque chose qu'ils n'avaient jamais eu auparavant : un carburant fait pour eux, pas expédié jusqu'à eux.
