China hat jetzt zum ersten Mal eigenes Rennbenzin. Ein heimisches Unternehmen hat einen Hochleistungskraftstoff speziell für den Motorsport entwickelt und damit ein neues Kapitel für die Rennszene des Landes aufgeschlagen.
Ein Treibstoff für die Geschwindigkeit, selbst gemacht
Der Kraftstoff wurde von einem chinesischen Petrochemieunternehmen entwickelt und erfüllt internationale Standards für den Wettbewerbsrennsport. Bisher war China für professionelle Veranstaltungen vollständig auf importierte Rennkraftstoffe angewiesen. Das neue Produkt soll alles von Trackdays bis zu nationalen Meisterschaften antreiben, ohne dass ausländische Lieferanten nötig sind.
Warum lokale Rennfahrer und Ingenieure aufhorchen
Das Debüt des Kraftstoffs ist für Chinas Motorsportgemeinschaft wichtig, weil es einen logistischen Engpass beseitigt. Teams und Veranstalter mussten sich bisher mit Importvorschriften und Lieferverzögerungen herumschlagen, um den richtigen Treibstoff zu bekommen. Jetzt können sie ihn im Inland beziehen. Der Kraftstoff zeigt auch, dass Chinas Raffineriekapazitäten ein Niveau erreicht haben, auf dem sie die präzisen chemischen Mischungen herstellen können, die Hochleistungsmotoren benötigen.
Was passiert ist und wer beteiligt war
Die Ankündigung kam von Sinopec, einem der größten staatlichen Öl- und Gasunternehmen Chinas. Dessen Forschungsinstitut hat den Kraftstoff formuliert, der dann unter echten Rennbedingungen getestet wurde. Der Treibstoff kam bei einer kürzlichen Veranstaltung auf dem Shanghai International Circuit zum Einsatz, einer Rennstrecke, die Formel-1-Rennen ausrichtet. Lokale Fahrer und Ingenieure waren an den Tests beteiligt, und der Kraftstoff erfüllte die Erwartungen.
Die breitere Bedeutung
Chinas Motorsportindustrie wächst stetig, mit immer mehr Rennstrecken, Teams und Veranstaltungen im ganzen Land. Ein heimischer Rennkraftstoff unterstützt dieses Wachstum, indem er den Rennsport autarker macht. Er öffnet auch die Tür für China, um Rennbenzin an andere Märkte in Asien zu liefern. Der Kraftstoff ist noch nicht öffentlich erhältlich, aber Sinopec plant, Produktion und Vertrieb auszuweiten. Vorerst haben die Rennfahrer des Landes etwas, das sie nie zuvor hatten: Treibstoff, der für sie gemacht wurde, nicht zu ihnen verschifft.
