Muitos elevadores no Reino Unido têm capacidade para transportar menos pessoas do que há uma geração, porque o passageiro médio agora pesa mais. Um novo estudo descobriu que as suposições padrão de capacidade usadas pelos fabricantes não acompanharam o aumento da obesidade, o que significa que um carro lotado pode exceder seu limite máximo de carga.
Um limite de peso escrito para uma era mais leve
Pesquisadores das universidades de Cambridge e Bristol analisaram dados sobre tendências de peso corporal e os compararam com as especificações de projeto de elevadores de passageiros típicos. Eles descobriram que a suposição padrão de 75 quilos por pessoa, ou cerca de 11 stone e 7 libras, está desatualizada. O adulto médio no Reino Unido pesa aproximadamente 80 quilos, e para grupos etários mais velhos o número é maior. Em um elevador com capacidade para 10 pessoas, essa diferença soma 50 quilos, o suficiente para levar o carro além do limite de segurança.
Quem é afetado e por que isso importa
O estudo foi publicado no periódico BMJ Public Health. Os pesquisadores examinaram elevadores em prédios públicos, hospitais e blocos residenciais. Eles alertaram que a incompatibilidade entre o peso corporal real e as suposições de projeto cria um risco de segurança, especialmente em emergências quando os elevadores são usados para evacuação. O problema também levanta questões de equidade. Pessoas com corpos maiores podem se sentir indesejadas ou inseguras ao usar elevadores que parecem cheios, mesmo quando o carro não está lotado. Os pesquisadores pediram diretrizes atualizadas de reguladores e fabricantes para refletir os dados atuais da população.
Uma lacuna entre projeto e realidade
A capacidade do elevador não é apenas uma questão de conveniência. É um recurso de segurança. A sobrecarga pode causar falha mecânica, paradas repentinas ou, em casos raros, uma queda livre. O estudo observou que as normas de construção do Reino Unido não foram revisadas para levar em conta o aumento do peso corporal médio nas últimas décadas. Os pesquisadores recomendaram que novos elevadores sejam projetados com uma margem de peso maior por pessoa e que os elevadores existentes sejam reavaliados. Eles também sugeriram que as placas nos elevadores exibam o peso máximo em quilos, em vez de um número de pessoas, para evitar confusão.
Essa lacuna entre o peso para o qual os elevadores são construídos e o peso das pessoas que os usam não é exclusiva do Reino Unido. Mas o estudo deixa claro que, em um país onde as taxas de obesidade aumentaram constantemente, a infraestrutura não acompanhou. As descobertas não atribuem culpa nem pedem mudanças políticas específicas. Elas simplesmente apontam que um número em uma placa pode não corresponder mais à realidade de quem entra.
