Un dirigeant de la robotique chinoise est monté à bord d'une machine de 3,6 mètres de haut, l'a transformée d'un véhicule à quatre roues en un robot bipède, et l'a conduite à travers un mur en béton. La vidéo, publiée par Unitree Robotics en Chine, montre le PDG de l'entreprise pilotant le GD01, un mécha habité qui ressemble à quelque chose sorti d'un film de science-fiction.
Un véhicule qui se lève et marche
Le GD01 commence comme une voiture basse à quatre roues. À l'intérieur, un seul pilote est aux commandes. Lorsque l'opérateur déclenche la séquence de transformation, la machine se soulève du sol, réorganise ses membres et s'élève à sa pleine hauteur en tant que robot à deux jambes. Le processus entier ne prend que quelques secondes. Une fois debout, le mécha peut avancer, tourner et interagir avec son environnement d'une manière qu'un véhicule standard ne peut pas.
Défoncer des murs pour prouver un point
Dans la vidéo de démonstration, le GD01 ne se contente pas de marcher. Il charge directement dans un mur en béton et le défonce, projetant des morceaux de maçonnerie. La machine continue ensuite d'avancer comme si le mur n'était pas là. La vidéo a été enregistrée dans une installation d'essai en Chine, et Unitree Robotics l'a publiée publiquement pour montrer ce que le GD01 peut faire. L'entreprise n'a annoncé ni prix ni date de sortie pour la machine.
Pourquoi cela compte en Chine
Unitree Robotics est déjà connu en Chine pour ses chiens robots à quatre pattes, qu'il a vendus à des chercheurs, des services de police et des entreprises de divertissement. Le GD01 représente un bond majeur par rapport à ces machines plus petites vers un système habité à grande échelle. Pour les gens en Chine, le robot est un motif de fierté nationale dans l'industrie robotique en pleine croissance du pays. Il soulève également des questions sur la façon dont de telles machines pourraient être utilisées dans la construction, les interventions en cas de catastrophe ou d'autres travaux lourds.
Le GD01 n'est pas un jouet. C'est un prototype fonctionnel que son propre PDG a accepté de piloter à travers un mur. Ce seul acte de destruction a démontré que la machine a une vraie puissance et un vrai potentiel. Qu'il atteigne un jour des clients ou reste une vitrine d'ambition technique, le GD01 a déjà clarifié une chose : la frontière entre les véhicules et les robots commence à s'estomper.
